Durch den Einsatz des weltweit ersten vollautomatischen Heckflügelsystems können Kraftstoffverbrauch und -kosten sowie CO2-Emissionen deutlich gesenkt werden. Das System geht 2018 in Vorserie und kommt voraussichtlich 2019 auf den Markt. Weiterhin bietet BETTERFLOW eine individuelle, kostenfreie Aerodynamikberatung für ihre Flotte an.

The use of the world's first fully automatic rear wing system will significantly reduce fuel consumption and costs as well as CO2 emissions. The system will go into pilot production in 2018 and is expected to be launched in 2019. Furthermore, BETTERFLOW offers an individual, free-of-charge aerodynamics consultation for their fleet.